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海運ニュース

2007.11.29    カテゴリ:   

   油津港

ここは王子製紙日南工場がある。漁港としても有名
IMG_8658.jpg

IMG_8657.jpg

水アル荷役
ユンボでやるのは珍しいですね
IMG_8656.jpg

アームがスライドして伸びるので意外と底まで届いた。
ボトムがウッドの船は、この荷役はきついでしょうね。
木がユンボの力ではげるでしょうね
IMG_8655.jpg

さつき 中村海運 日本海運 199GT 696DW
1991.5 矢野造船
IMG_1950.jpg

199にしては大きく見えますね。
2階がフルハウスなので船が大きく見えます。
IMG_1952.jpg

鮮やかな船体色ですね
IMG_1954.jpg

ボートが横置きですね
IMG_1955.jpg

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  •  - 
  • 2007.11.29 12:52  
  •  [ 編集 ]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
ありがとうございます。
水アルとは水酸化アルミニウムです。
それと、ブログの順に航行しているとは
限りません。アップできなかった写真を
一緒にアップすると順序が逆になったり
飛んだりします(笑)
  • 管理人のみ閲覧できます
  •  - 
  • 2007.11.30 09:18  
  •  [ 編集 ]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
T様
ありがとうございます。
16年ですからそろそろかもしれませんね!
おっしゃる通り、199GTの将来は、お先真っ暗と言っても過言ではないかもしれません。
何号か前の内航新聞に199GTの存在価値が載ってましたね。
私は意外に人の行く道の裏に宝の山と思っているのですが(笑)
待ってるだけじゃダメですが待てば海路の日和ありと言うところでしょうか(笑)
現在、199の代替船は250GT~299GTで700DW~1000DWに変わってますね。
部屋のことを考えると致し方ないことだと思いますし199GTにこだわる意味もなくなっています。






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